geschrieben von kaefermeier am 17.September 2024 um 00:07:45 Uhr: Antwort auf: Schadensbild Stößelstange: Was ist zu tun?, geschrieben von Erik am 16.September 2024 um 12:32:19 Uhr: : Hallo, : ich habe die Stößelschutzrohre ausgetauscht bei eingebautem AD Motor. Dafür habe ich die Stößelstangen entfernt und zufällig folgende Schäden festgestellt: : -Die Stößelstangen haben fast alle tiefe Kerben und Scheuerstellen : -Die Außlassventile sind am Schaft stark abgenutzt, Einlassventile sind ok : -Die Einstellschrauben sind stark abgenutzt : -Einige Stößelstangen sind mehrere Milimeter verbogen : Was ist da passiert bzw. was kann ich tun, dass sich hier kein größerer Schaden entwicklet? Ich mache jetzt die Stangen neu, nutzte Lash Caps und neue Einstellschrauben. Der Motor ist getunkt auf 1776 ccm, 15 Jahre alt und erst 10.000 km gelaufen. : Viele Grüße, : Erik Servus Erik, bei so einer Beschreibung ist meiner Meinung nach VOLLALARM angesagt...... Komplett zerlegen und ALLES prüfen. Sonst Kohle Vernichtung ohne Ende!!!! Schraube seit 1982 Käfer und alles andere. Seit 8 Jahren in der Motorinstandsetzung -alle Motoren- tätig und lerne noch jeden Tag dazu..... Grüße, Marcus

bisherige Antworten:

[MOTOR] Re: Schadensbild Stößelstange: Was ist zu tun? - Eifelonkel 17.09.2024 [MOTOR] Last Caps: Geometrie neu einstellen? - Erik 17.09.2024 [MOTOR] Re: Last Caps: Geometrie neu einstellen? - Eifelonkel 17.09.2024 [MOTOR] Re: Last Caps: Geometrie neu einstellen? - ghiafix 17.09.2024

Name: eMail: Name und eMail-Adresse merken?     Themenbereich: - bitte auswaehlen - Motor Getriebe Lenkung Fahrwerk Bremse Karosserie Innenausstattung Elektrik Zubehoer Technik allgemein -------------------------- Ankauf & Verkauf -------------------------- Info: Termine/Treffen Info: Web/Homepages Info: ueber das bugnet -------------------------- Spass -------------------------- Off-Topic Betreff: Eintrag: (Bitte kein HTML, kein BBCode und keine URLs.) : : Hallo, : : ich habe die Stößelschutzrohre ausgetauscht bei eingebautem AD Motor. Dafür habe ich die Stößelstangen entfernt und zufällig folgende Schäden festgestellt: : : -Die Stößelstangen haben fast alle tiefe Kerben und Scheuerstellen : : -Die Außlassventile sind am Schaft stark abgenutzt, Einlassventile sind ok : : -Die Einstellschrauben sind stark abgenutzt : : -Einige Stößelstangen sind mehrere Milimeter verbogen : : Was ist da passiert bzw. was kann ich tun, dass sich hier kein größerer Schaden entwicklet? Ich mache jetzt die Stangen neu, nutzte Lash Caps und neue Einstellschrauben. Der Motor ist getunkt auf 1776 ccm, 15 Jahre alt und erst 10.000 km gelaufen. : : Viele Grüße, : : Erik : Servus Erik, : bei so einer Beschreibung ist meiner Meinung nach VOLLALARM angesagt...... : Komplett zerlegen und ALLES prüfen. Sonst Kohle Vernichtung ohne Ende!!!! : Schraube seit 1982 Käfer und alles andere. Seit 8 Jahren in der Motorinstandsetzung : -alle Motoren- tätig und lerne noch jeden Tag dazu..... : Grüße, Marcus Optionaler Link (URL): Name des Links: Optionales Bild (URL):